Шасси гэдэг нь /chassis-суурь хайрцаг гэсэн францүгнээс гаралтай/ хөдөлгүүрийн чадлыг хөтлөх дугуйнддамжуулж, эргэх

хөдөлгөөнийг автомашины давшиххөдөлгөөнд хувирган зам дугуй хоёрын харилцанүйлчлэлийг гүйцэтгэн, автомашиныг

удирдах цогц хэсэг юм.

Шасси /арал анги/ нь автомашины бүтцийн үндэсбөгөөд гурван хэсгээс тогтоно.

Хүч дамжуулах анги - явах анги - удирдах хэсэг

Трансмиссия - ходовая часть - механизмы управления

Хүч дамжуулах анги нь хөдөлгүүрийн эргүүлэххүчийг хөтлөх дугуйнд дамжуулж, энэхүү эргүүлэх хүчболон дугуйн эргэх

хурд, чиглэлийг өөрчилдөг агрегатзангилаанаас бүрдэнэ. Хүч дамжуулгын үндсэн зангилаандавцуулах холбоо, хурдны

хайрцаг, кардан, ерөнхийдамжуулга, дифференциал, хагас гол орно.

Авцуулах холбоо нь хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүчийгдамжуулах,

хөдөлгүүрийг хүч дамжуулгаас түр зуур салгах,хөдөлгүүрийг дамжуулгатай аажим холбох үүрэгтэй юм.

Хурдны хайрцаг бол хөдөлгүүрээс хөтлөх дугуйнддамжиж байгаа эргүүлэх хүчийг өөрчлөх, машиныг урагшхойш явуулах,

хөдөлгүүр дамжуулга хоёрыг удаанхугацаагаар саланги байлгах үүргийг гүйцэтгэнэ. Хөдөлгүүр,авцуулах холбоо, хурдны

хайрцаг гурав нь өөр хоорондоохөдөлгөөнгүй холбогдсон нэгдмэл хэсэг байдаг.

Кардан гол нь эргүүлэх хүчийг хурдны хайрцагаасхөтлөх дугуйнд өнцөгийн өөрчлөлт мөн хоорондын зайөөрчлөгдөх

нөхцөлд дамжуулна.

Ерөнхий дамжуулга нь кардан голоос ирэх эргүүлэх хүчийг хувьсган хөтлөх гол, дифференциалаар дамжууланхагас голд

тогтмол өнцөгөөр өгнө.

Дифференциал нь хөтлөх дугуйнуудыг өөр өөр хурдтай эргэх боломжтой болгодог.

Хагас гол нь эргүүлэх хүчийг хөтлөх дугуйнд дамжуулна.

Явах анги нь машины суурь хэсэг юм. Явах ангидарал, урд хойд тэнхлэг, нум, зөөллүүр, дугуй хамаарна. Ихэнхи суудал

болон автобусанд бүхээг нь арлын үүргийггүйцэтгэнэ. Энэ тохиолдолд бүхээгийг даацат хэсэг гэнэ.

Удирдах хэсэгт тоормосны систем, жолоонымеханизм хамаарна. Жолооны механизм нь жолооны хүрд,жолооны

дамжуулга, гөнжүүрэг, татуургануудаас бүрдэжавтомашины эргэх тойрох хөдөлгөөнийг хангана.